
Rig tat-tħaffir tal-kolonna pnewmatika
L-appoġġ tal-ankra għall-mini tal-faħam għandu vantaġġi pendenti fit-titjib tal-effetti ta 'appoġġ, it-tnaqqis tal-ispejjeż tal-appoġġ, jaċċellera l-veloċità tal-mini, it-tnaqqis tal-volum tat-trasport awżiljarju, it-tnaqqis tal-intensità tax-xogħol, u jtejjeb l-użu tas-sezzjoni tal-mina.
- Introduzzjoni tal-Prodott






Introduzzjoni tal-Prodott
L-appoġġ tal-ankra għall-mini tal-faħam għandu vantaġġi pendenti fit-titjib tal-effetti ta 'appoġġ, it-tnaqqis tal-ispejjeż tal-appoġġ, jaċċellera l-veloċità tal-mini, it-tnaqqis tal-volum tat-trasport awżiljarju, it-tnaqqis tal-intensità tax-xogħol, u jtejjeb l-użu tas-sezzjoni tal-mina. Għalhekk, ġie vvalutat u adottat b'mod wiesa 'minn pajjiżi ewlenin li jipproduċu l-faħam fid-dinja, li jirrappreżentaw direzzjoni ta' żvilupp importanti tat-teknoloġija nazzjonali ta 'appoġġ tal-mina tal-faħam. F'pajjiżni, it-teknoloġija ta 'appoġġ għall-ankra għall-mini tal-faħam hija waħda mill-proġetti ewlenin ta' riċerka tad- "Disa 'Pjan ta' Ħames Snin" tal-Uffiċċju tal-Industrija tal-Faħam, u l-iżvilupp u l-promozzjoni u l-veloċità tal-applikazzjoni tiegħu qed isiru aktar malajr u aktar malajr.
Rig tat-tħaffir tal-kolonna pnewmatika ZQJC jiddependi fuq il-kolonna tal-qafas biex tegħleb il-piż tar-rig tat-tħaffir u l-kontro-torque ġġenerat waqt ix-xogħol. Ir-rigg tat-tħaffir huwa portabbli u għandu l-karatteristiċi tas-sigurtà u l-isplużjoni, torque kbir, veloċità għolja, massa żgħira, daqs żgħir, effiċjenza għolja, effiċjenza għolja, struttura sempliċi, u manutenzjoni faċli. Għalhekk, dan ir-rigg tat-tħaffir għandu effiċjenza għolja tax-xogħol, kwalità tajba ta 'appoġġ, intensità baxxa tax-xogħol tal-ħaddiema, u spejjeż baxxi ta' filmati. Huwa wieħed mit-tagħmir meħtieġ fl-industrija tal-minjieri tal-faħam.
Il-magna tintuża prinċipalment għall-iskoperta ta 'strutturi ġeoloġiċi, ħjatat tal-faħam, tesplora u tirrilaxxa ilma, gass, injezzjoni ta' ilma tal-ħjata tal-faħam, tħatt ta 'toqob ta' pressjoni, tħaffir ta 'toqob ta' ankra fil-mini, taħlit ta 'ankri u installazzjoni ta' ġewż. Jista 'jintuża wkoll għat-taħlit ta' ankri tar-reżina fil-mini tal-blat u l-installazzjoni tal-ġewż.
Prinċipju tax-xogħol
Rig ta 'tħaffir tal-kolonna pnewmatiku ZQJC juża arja kkompressata bħala qawwa, jikkontrolla r-rotazzjoni u t-treġġigħ lura tar-rotator permezz tal-valv li jreġġa' lura, u l-arja kkompressata tmexxi l-mutur tal-irkaptu biex idur. Wara tnaqqis f'żewġ stadji, isuq ix-xaft prinċipali biex idur, u b'hekk isuq l-għodda tat-tħaffir biex taħdem; Il-jack huwa mgħobbi manwalment biex jinkiseb l-issikkar tal-aqwa u jinħallu; Il-valv li jreġġa 'lura jintuża biex jikkontrolla l-mekkaniżmu ta' l-għalf biex jinkiseb il-moviment 'il quddiem u lura tar-rig tat-tħaffir.
Karatteristiċi tal-prestazzjoni
- Veloċità għolja u torque għolja
- Jista 'jinqaleb fiż-żewġ direzzjonijiet
- Iktar affidabbli u durabbli
- Thrust għoli u rfigħ mgħaġġel
- Ċertifikazzjoni tas-Sigurtà tal-Prodott tal-Minjieri
- Il-bearings importati jintużaw fis-sistema kollha
- Bejgħ dirett mill-manifattur, wara l-bejgħ mingħajr inkwiet
Speċifikazzjonijiet

Eżempju: ZQJC -560 / 8.5S huwa rigg tat-tħaffir tal-kolonna pnewmatiku tat-tip imxarrab bit-torque nominali ta '560n • m u qawwa massima tal-ħruġ ta' 8.5kW.
Applikazzjoni tal-Prodott
Tħaffir tal-estrazzjoni tal-gass u tħaffir tal-esplorazzjoni tal-ilma fil-minjieri u l-mini



Minjiera tal-faħam u mina tal-blat tal-ankra tal-ġnub tat-tħaffir


Parametri tal-prodott
|
Prestazzjoni bażika |
Unità |
Parametri Bażiċi tal-Prestazzjoni |
||
|
Zqjc -1100 / 11.5s |
Zqjc -1200 / 11.3s |
|||
|
Pressjoni tax-xogħol |
MPA |
0.4 |
0.63 |
|
|
Torque Rated |
N•m |
900 |
1300 |
|
|
Veloċità ratata |
r / min |
90 |
100 |
|
|
Qawwa massima tal-ħruġ |
KW |
8.4 |
13.6 |
|
|
Torque tat-tagħbija massima |
N•m |
1200 |
1600 |
|
|
Torque Stall |
N•m |
1300 |
1800 |
|
|
Torque tal-bidu |
N•m |
1250 |
1750 |
|
|
Konsum tal-arja |
r / min |
14 |
18 |
|
|
Veloċità bla tagħbija |
r / min |
190 |
240 |
|
|
1/2 Veloċità bla tagħbija |
r / min |
95 |
120 |
|
|
Torque b'1 / 2 veloċità mingħajr tagħbija |
N•m |
800 |
1000 |
|
|
Ħoss |
Livell ta 'pressjoni tal-ħoss |
db (a) |
110 |
110 |
|
Livell tal-qawwa tal-ħoss |
db (a) |
120 |
120 |
|
|
Forza tal-propulsjoni |
KN |
19 |
||
|
Gwida għat-tul tal-ferrovija |
mm |
2040±20 |
||
|
Veloċità tal-propulsjoni bla tagħbija |
mm / min |
2300 |
||
|
Veloċità tar-ritorn |
mm / min |
2300 |
||
|
Gwida Stroke tal-Propulsjoni tal-Ferrovija |
mm |
1280±20 |
||
|
Veloċità tat-tħaffir |
mm / min |
200 |
200 |
|
|
Għoli massimu tax-xogħol |
mm |
1830±20 |
||
|
Għoli minimu tax-xogħol |
mm |
980±20 |
||
|
Piż Mainframe |
kg |
160 |
||
|
Piż tal-qafas |
kg |
90 |
||
|
Dijametru tat-tħaffir |
mm |
65- 115 |
||
|
Pressjoni tal-ilma li tlaħliħ |
MPA |
0. 6-1.2 |
||
|
Dimensjonijiet ġenerali tal-magna |
mm |
2040×540×1915 (± 20) |
||
|
Tabella tal-Operazzjoni |
Dimensjonijiet |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Piż tal-magna |
kg |
45 |
||
|
Prestazzjoni bażika |
Unità |
Parametri Bażiċi tal-Prestazzjoni |
||
|
Zqjc -950 / 10.9s |
Zqjc -1000 / 11.os |
|||
|
Pressjoni tax-xogħol |
MPA |
0.4 |
0. 63 |
|
|
Torque Rated |
N•m |
760 |
1200 |
|
|
Veloċità ratata |
r / min |
85 |
115 |
|
|
Qawwa massima tal-ħruġ |
KW |
6.7 |
14.4 |
|
|
Torque tat-tagħbija massima |
N•m |
1040 |
1380 |
|
|
Torque Stall |
N•m |
1110 |
1450 |
|
|
Torque tal-bidu |
N•m |
1060 |
1400 |
|
|
Konsum tal-arja |
m3 / min |
12 |
14 |
|
|
Veloċità bla tagħbija |
r / min |
200 |
260 |
|
|
1/2 Veloċità bla tagħbija |
r / min |
100 |
130 |
|
|
Torque b'1 / 2 veloċità mingħajr tagħbija |
N•m |
570 |
980 |
|
|
Ħoss |
Livell ta 'pressjoni tal-ħoss |
db (a) |
106 |
110 |
|
Livell tal-qawwa tal-ħoss |
db (a) |
116 |
120 |
|
|
Forza tal-propulsjoni |
KN |
19 |
||
|
Gwida għat-tul tal-ferrovija |
mm |
2010±20 |
||
|
Veloċità tal-propulsjoni bla tagħbija |
mm / min |
2300 |
||
|
Veloċità tar-ritorn |
mm / min |
2300 |
||
|
Gwida Stroke tal-Propulsjoni tal-Ferrovija |
mm |
1220±20 |
||
|
Veloċità tat-tħaffir |
mm / min |
200 |
200 |
|
|
Għoli massimu tax-xogħol |
mm |
1780±20 |
||
|
Għoli minimu tax-xogħol |
mm |
1000±20 |
||
|
Piż Mainframe |
kg |
65.4 |
||
|
Piż tal-qafas |
kg |
160 |
||
|
Dijametru tat-tħaffir |
mm |
65- 115 |
||
|
Pressjoni tal-ilma li tlaħliħ |
MPA |
0 . 6-1.2 |
||
|
Dimensjonijiet ġenerali tal-magna |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Tabella tal-Operazzjoni |
Dimensjonijiet |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Piż tal-magna |
kg |
45 |
||
|
Prestazzjoni bażika |
Unità |
Parametri Bażiċi tal-Prestazzjoni |
|
|
Zqjc -880 / 11.os |
|||
|
Pressjoni tax-xogħol |
MPA |
0.4 |
|
|
Torque Rated |
N•m |
690 |
|
|
Veloċità ratata |
r / min |
100 |
|
|
Qawwa massima tal-ħruġ |
KW |
7.2 |
|
|
Torque tat-tagħbija massima |
N•m |
820 |
|
|
Torque Stall |
N•m |
890 |
|
|
Torque tal-bidu |
N•m |
870 |
|
|
Konsum tal-arja |
m3 / min |
12 |
|
|
Veloċità bla tagħbija |
r / min |
240 |
|
|
1/2 Veloċità bla tagħbija |
r / min |
120 |
|
|
Torque b'1 / 2 veloċità mingħajr tagħbija |
N•m |
520 |
|
|
Ħoss |
Livell ta 'pressjoni tal-ħoss |
db (a) |
106 |
|
Livell tal-qawwa tal-ħoss |
db (a) |
116 |
|
|
Forza tal-propulsjoni |
KN |
19 |
|
|
Gwida għat-tul tal-ferrovija |
mm |
2010±20 |
|
|
Veloċità tal-propulsjoni bla tagħbija |
mm / min |
2300 |
|
|
Veloċità tar-ritorn |
mm / min |
2300 |
|
|
Gwida Stroke tal-Propulsjoni tal-Ferrovija |
mm |
1220±20 |
|
|
Veloċità tat-tħaffir |
mm / min |
200 |
|
|
Għoli massimu tax-xogħol |
mm |
1780±20 |
|
|
Għoli minimu tax-xogħol |
mm |
1000±20 |
|
|
Piż Mainframe |
kg |
160 |
|
|
Piż tal-qafas |
kg |
65.4 |
|
|
Dijametru tat-tħaffir |
mm |
65- 115 |
|
|
Pressjoni tal-ilma li tlaħliħ |
MPA |
0. 6-1.2 |
|
|
Dimensjonijiet ġenerali tal-magna |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
|
|
Tabella tal-Operazzjoni |
Dimensjonijiet |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
Piż tal-magna |
kg |
45 | |
|
Prestazzjoni bażika |
Unità |
Parametri Bażiċi tal-Prestazzjoni |
||
|
Zqjc -760 / 11.1s |
Zqjc -800 / 11.3s |
|||
|
Pressjoni tax-xogħol |
MPA |
0.4 |
0.63 |
|
|
Torque Rated |
N•m |
610 |
950 |
|
|
Veloċità ratata |
r / min |
110 |
150 |
|
|
Qawwa massima tal-ħruġ |
KW |
7.0 |
14.9 |
|
|
Torque tat-tagħbija massima |
N•m |
740 |
1090 |
|
|
Torque Stall |
N•m |
780 |
1150 |
|
|
Torque tal-bidu |
N•m |
760 |
1110 |
|
|
Konsum tal-arja |
m3 / min |
10 |
12 |
|
|
Veloċità bla tagħbija |
r / min |
240 |
350 |
|
|
1/2 Veloċità bla tagħbija |
r / min |
120 |
175 |
|
|
Torque b'1 / 2 veloċità mingħajr tagħbija |
N•m |
450 |
680 |
|
|
Ħoss |
Livell ta 'pressjoni tal-ħoss |
db (a) |
106 |
110 |
|
Livell tal-qawwa tal-ħoss |
db (a) |
116 |
120 |
|
|
Forza tal-propulsjoni |
KN |
19 |
||
|
Gwida għat-tul tal-ferrovija |
mm |
2010±20 |
||
|
Veloċità tal-propulsjoni bla tagħbija |
mm / min |
2300 |
||
|
Veloċità tar-ritorn |
mm / min |
2300 |
||
|
Gwida Stroke tal-Propulsjoni tal-Ferrovija |
mm |
1220±20 |
||
|
Veloċità tat-tħaffir |
mm / min |
200 |
200 |
|
|
Għoli massimu tax-xogħol |
mm |
1780±20 |
||
|
Għoli minimu tax-xogħol |
mm |
1000±20 |
||
|
Piż Mainframe |
kg |
65.4 |
||
|
Piż tal-qafas |
kg |
160 |
||
|
Dijametru tat-tħaffir |
mm |
65-115 |
||
|
Pressjoni tal-ilma li tlaħliħ |
MPA |
0. 6-1.2 |
||
|
Dimensjonijiet ġenerali tal-magna |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Tabella tal-Operazzjoni |
Dimensjonijiet |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Piż tal-magna |
kg |
45 |
||
|
Prestazzjoni bażika |
Unità |
Parametri Bażiċi tal-Prestazzjoni |
||||||
|
Zqjc -680 / 10.6s |
ZQJC 一 720 / 11.OS |
|||||||
|
Pressjoni tax-xogħol |
MPA |
0.4 |
0.5 |
0.63 |
0.4 |
0.5 |
0.63 |
|
|
Torque Rated |
N•m |
615 |
680 |
720 |
570 |
720 |
900 |
|
|
Veloċità ratata |
r / min |
130 |
150 |
160 |
110 |
145 |
150 |
|
|
Qawwa massima tal-ħruġ |
KW |
8.3 |
10.6 |
12.0 |
6.5 |
10.9 |
14.1 |
|
|
Torque tat-tagħbija massima |
N•m |
995 |
1105 |
1180 |
700 |
830 |
980 |
|
|
Torque Stall |
N•m |
1050 |
1165 |
1245 |
740 |
890 |
1040 |
|
|
Torque tal-bidu |
N•m |
1030 |
1140 |
1220 |
720 |
850 |
1000 |
|
|
Konsum tal-arja |
m3 / min |
8 |
9 |
10 |
8 |
9 |
10 |
|
|
Veloċità bla tagħbija |
r / min |
280 |
320 |
340 |
260 |
310 |
340 |
|
|
1/2 Veloċità bla tagħbija |
r / min |
140 |
160 |
170 |
130 |
155 |
170 |
|
|
Torque b'1 / 2 veloċità mingħajr tagħbija |
N•m |
500 |
560 |
610 |
420 |
550 |
640 |
|
|
Ħoss |
Livell ta 'pressjoni tal-ħoss |
db (a) |
106 |
108 |
110 |
106 |
108 |
110 |
|
Livell tal-qawwa tal-ħoss |
db (a) |
116 |
118 |
120 |
116 |
118 |
120 |
|
|
Forza tal-propulsjoni |
KN |
12 |
||||||
|
Gwida għat-tul tal-ferrovija |
mm |
2010±20 |
||||||
|
Veloċità tal-propulsjoni bla tagħbija |
mm / min |
2300 |
||||||
|
Veloċità tar-ritorn |
mm / min |
2300 |
||||||
|
Gwida Stroke tal-Propulsjoni tal-Ferrovija |
mm |
1220±20 |
||||||
|
Veloċità tat-tħaffir |
mm / min |
200 |
200 |
|||||
|
Għoli massimu tax-xogħol |
mm |
1780±20 |
||||||
|
Għoli minimu tax-xogħol |
mm |
1000±20 |
||||||
|
Piż Mainframe |
kg |
65.4 |
||||||
|
Piż tal-qafas |
kg |
160 |
||||||
|
Dijametru tat-tħaffir |
mm |
65- 115 |
||||||
|
Pressjoni tal-ilma li tlaħliħ |
MPA |
0. 6-1.2 |
||||||
|
Dimensjonijiet ġenerali tal-magna |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||||||
|
Tabella tal-Operazzjoni |
Dimensjonijiet |
mm |
270×450×450 (±20) |
|||||
|
Piż tal-magna |
kg |
45 |
||||||
|
Prestazzjoni bażika |
Unità |
Parametri Bażiċi tal-Prestazzjoni |
||
|
Zqjc -500 / 11.os |
Zqjc -560 / 10.5s |
|||
|
Pressjoni tax-xogħol |
MPA |
0.4 |
0.63 |
|
|
Torque Rated |
N•m |
400 |
650 |
|
|
Veloċità ratata |
r / min |
160 |
190 |
|
|
Qawwa massima tal-ħruġ |
KW |
6.7 |
12.9 |
|
|
Torque tat-tagħbija massima |
N•m |
580 |
930 |
|
|
Torque Stall |
N•m |
620 |
950 |
|
|
Torque tal-bidu |
N•m |
600 |
940 |
|
|
Konsum tal-arja |
Ni3 / min |
9 |
11 |
|
|
Veloċità bla tagħbija |
r / min |
340 |
400 |
|
|
1/2 Veloċità bla tagħbija |
r / min |
170 |
200 |
|
|
Torque b'1 / 2 veloċità mingħajr tagħbija |
N•m |
330 |
580 |
|
|
Ħoss |
Livell ta 'pressjoni tal-ħoss |
db (a) |
110 |
110 |
|
Livell tal-qawwa tal-ħoss |
db (a) |
120 |
120 |
|
|
Forza tal-propulsjoni |
卧4 |
9 |
||
|
Gwida għat-tul tal-ferrovija |
mm |
2010±20 |
||
|
Veloċità tal-propulsjoni bla tagħbija |
mm / min |
2300 |
||
|
Veloċità tar-ritorn |
mm / min |
2300 |
||
|
Gwida Stroke tal-Propulsjoni tal-Ferrovija |
mm |
1220±20 |
||
|
Veloċità tat-tħaffir |
mm / min |
200 |
200 |
|
|
Għoli massimu tax-xogħol |
mm |
1780±20 |
||
|
Għoli minimu tax-xogħol |
mm |
1000±20 |
||
|
Piż Mainframe |
kg |
160 |
||
|
Piż tal-qafas |
kg |
65.4 |
||
|
Dijametru tat-tħaffir |
mm |
65- 115 |
||
|
Pressjoni tal-ilma li tlaħliħ |
MPA |
0.6-1.2 |
||
|
Dimensjonijiet ġenerali tal-magna |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Tabella tal-Operazzjoni |
Dimensjonijiet |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Piż tal-magna |
kg |
45 |
||
|
Prestazzjoni bażika |
Unità |
Parametri Bażiċi tal-Prestazzjoni |
||
|
Zqjc -360 / 7.ls |
Zqjc -380 / 7.3s |
|||
|
Pressjoni tax-xogħol |
MPA |
0.4 |
0.63 |
|
|
Torque Rated |
N•m |
300 |
400 |
|
|
Veloċità ratata |
r / min |
170 |
200 |
|
|
Qawwa massima tal-ħruġ |
KW |
5.3 |
8.3 |
|
|
Torque tat-tagħbija massima |
N•m |
420 |
480 |
|
|
Torque Stall |
N•m |
510 |
550 |
|
|
Torque tal-bidu |
N•m |
450 |
510 |
|
|
Konsum tal-arja |
m3 / min |
8 |
10 |
|
|
Veloċità bla tagħbija |
r / min |
360 |
420 |
|
|
1/2 Veloċità bla tagħbija |
r / min |
180 |
210 |
|
|
Torque b'1 / 2 veloċità mingħajr tagħbija |
N•m |
265 |
360 |
|
|
Ħoss |
Livell ta 'pressjoni tal-ħoss |
db (a) |
110 |
110 |
|
Livell tal-qawwa tal-ħoss |
db (a) |
120 |
120 |
|
|
Forza tal-propulsjoni |
KN |
10 |
||
|
Gwida għat-tul tal-ferrovija |
mm |
2010±20 |
||
|
Veloċità tal-propulsjoni bla tagħbija |
mm / min |
2300 |
||
|
Veloċità tar-ritorn |
mm / min |
2300 |
||
|
Gwida Stroke tal-Propulsjoni tal-Ferrovija |
mm |
1220±20 |
||
|
Veloċità tat-tħaffir |
mm / min |
200 |
200 |
|
|
Għoli massimu tax-xogħol |
mm |
1780±20 |
||
|
Għoli minimu tax-xogħol |
mm |
1000±20 |
||
|
Piż Mainframe |
kg |
160 |
||
|
Piż tal-qafas |
kg |
65.4 |
||
|
Dijametru tat-tħaffir |
mm |
65-115 |
||
|
Pressjoni tal-ilma li tlaħliħ |
MPA |
0. 6l.2 |
||
|
Dimensjonijiet ġenerali tal-magna |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Tabella tal-Operazzjoni |
Dimensjonijiet |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Piż tal-magna |
kg |
45 |
||
It-tags Popolari: Rig Pnewmatiku tat-Tħaffir tal-Kolonna, Ċina Pnewmatiku tal-Kolonna tat-Tħaffir tal-Manifatturi, Fornituri, Fabbrika









